?

“俊朗的面容加上得體精致的打扮，還有寬容大度、體貼入微的‘性格’……”

“是誰(shuí)讓你這么一見(jiàn)傾心咯？”

“我說(shuō)的是東本杰德這款車呢！”

廈門，一個(gè)特別適合發(fā)生美麗邂逅故事的城市。記者就在這里邂逅了一款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車型——東風(fēng)本田杰德。試駕歸來(lái)，與同事討論起這款車，便有了上文的對(duì)話。

時(shí)尚性感外觀?精致質(zhì)感內(nèi)飾

杰德整體外觀風(fēng)格非常前衛(wèi)，柳葉狀LED前大燈與黑色蜂窩狀中網(wǎng)緊密融合，配上帶鋼琴漆飾板的鍍鉻前霧燈，勾勒出一副極富未來(lái)感的X型前臉，概念車Concept?S的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素被大量保留。整車線條流暢，前臉和尾部的層次豐富不復(fù)雜，是那種十分耐看的樣式。記者將杰德的外觀圖發(fā)給多個(gè)朋友，都收獲了很高的評(píng)價(jià)。

如果說(shuō)外觀只是驚鴻一瞥的心動(dòng)，那么科技感十足的內(nèi)飾則再次讓人為之傾心。全新的3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤，集成屏保、音樂(lè)、行車信息及可視化倒車系統(tǒng)等智能化多功能顯示系統(tǒng)。這套系統(tǒng)容易上手、簡(jiǎn)單好用。內(nèi)飾的點(diǎn)睛之筆是中控臺(tái)上的簡(jiǎn)約木紋飾條，視覺(jué)與觸感都還不錯(cuò)。

變換空間帶來(lái)無(wú)限驚喜

超乎想象的內(nèi)部空間更是杰德引以為傲的資本?；贔UNTEC技術(shù)品牌的MM理念，杰德不僅擁有常規(guī)的5座版本，還開(kāi)創(chuàng)性地推出4+α座版本，這樣的設(shè)計(jì)在目前的市場(chǎng)上是絕無(wú)僅有的。

據(jù)杰德研發(fā)負(fù)責(zé)人印南泰孝描述，4+α座不僅僅是額外提供第三排座椅，而且通過(guò)導(dǎo)入獨(dú)創(chuàng)性的V型滑軌座椅，使得車內(nèi)空間靈活多變，具備多種組合方式，也因?yàn)榭臻g表現(xiàn)，杰德獲得另一個(gè)“綽號(hào)”——小奧德賽。只需要輕松撥動(dòng)V型滑軌座椅的調(diào)節(jié)按鈕，就能夠自由調(diào)節(jié)乘坐空間的同時(shí)享受獨(dú)立扶手的尊貴體驗(yàn)，加上第三排座椅的靈活變化，可提供多員乘坐或超大后備廂的雙模式切換，構(gòu)造出變換自如的定制化空間，以滿足不同階段的多元化空間需求。

運(yùn)動(dòng)感與操控性與生俱來(lái)

起售價(jià)14.98萬(wàn)元的杰德采用了本田引以為傲的1.8L?i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)與全新CVT無(wú)級(jí)變速器組合，只要大力踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)提升很快，動(dòng)力會(huì)源源不斷地涌出，絲毫沒(méi)有換擋的頓挫感。104kW和174Nm的動(dòng)力輸出，無(wú)論是平常使用還是高速巡航都表現(xiàn)得游刃有余。后期還會(huì)有2.0L車型供消費(fèi)者選擇。

在廈門蜿蜒曲折的環(huán)島公路行駛時(shí)，杰德的扎實(shí)底盤再次給人驚喜。精心調(diào)校的前麥弗遜后雙叉臂四輪獨(dú)立懸架軟硬適中，EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與三幅運(yùn)動(dòng)方向盤精準(zhǔn)配合，快速進(jìn)出彎道讓人感到踏實(shí)、有信心。這也時(shí)刻提醒你：杰德是基于Honda?FUNTEC技術(shù)品牌打造的Sedan?Avant-Garde（新概念轎車），操控性能是杰德與生俱來(lái)的。