對(duì)于還在車市里爭取最后一搏的車企來說，“年度大戲”期末考試也即將到來，大多數(shù)人都進(jìn)入到了神經(jīng)緊張，談考色變的狀態(tài)。然而，還有這樣一群人，他們面對(duì)考試不慌不忙，有條不紊地進(jìn)行著考前準(zhǔn)備，他們就是——學(xué)霸。特別是競爭激烈的中級(jí)SUV市場，在年末的期末考試?yán)?，大家都想著更進(jìn)一步，拿到滿意的成績單，而其中的“學(xué)霸”新福特翼虎微微一笑，很淡定。

注重基礎(chǔ)的好學(xué)生

新福特翼虎作為中級(jí)SUV里的“學(xué)霸”，首先，動(dòng)力這一基本“學(xué)科”自然不會(huì)差，EcoBoost^?2.0升雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)是保證動(dòng)力輸出的關(guān)鍵，采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力輸出更加迅猛，新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)也優(yōu)化了燃油的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與高效節(jié)能的完美平衡。另一“科目”操控，對(duì)新福特翼虎來說更是不在話下。它具有領(lǐng)先同級(jí)的懸架設(shè)計(jì)及調(diào)校，即使面對(duì)陡坡，也能提供穩(wěn)定、安全的駕駛感受。智能四驅(qū)系統(tǒng)可以自行判斷駕駛條件，實(shí)時(shí)提供不同路況下的最佳扭力分配方案。彎道扭力智能分配系統(tǒng)可以在車輛過彎時(shí)智能分配動(dòng)力，讓車輛進(jìn)一步提升過彎的極限操控性，用更少的付出，獲得更高的效率，這正是“學(xué)霸”翼虎如此出色的原因之一。

才思敏捷的真學(xué)霸

新福特翼虎這個(gè)好學(xué)生，不但在動(dòng)力和操控這兩大基本“科目”上得心應(yīng)手，而且憑借其敏捷的思維，即使在處理各種難題時(shí)也游刃有余。全新的SYNC^?3車載連接系統(tǒng)令系統(tǒng)處理速度更快，內(nèi)存更大，大幅度提高處理與反應(yīng)速度，這讓它即使在面對(duì)CarPlay、AppLink等“難題”時(shí)也能夠從容的應(yīng)對(duì)。而通過出色的觀察力和記憶力練就的主動(dòng)輔助泊車系統(tǒng)和駐車泊出輔助系統(tǒng)，新福特翼虎僅憑“直覺”就能完美解答停車問題。低速行車安全系統(tǒng)與兩側(cè)來車預(yù)警系統(tǒng)的優(yōu)秀表現(xiàn)，讓它在“預(yù)習(xí)”的過程中提前發(fā)現(xiàn)可能遇到的麻煩，及時(shí)化解未知的挑戰(zhàn)。感應(yīng)式電動(dòng)后備廂門以及智能無鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng)則是它靈活思維的縮影，化繁為簡，用便捷的方法解決復(fù)雜的問題。而有了雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)的支持，讓新福特翼虎不論處于什么環(huán)境，都能時(shí)刻保持才思敏捷的最佳狀態(tài)。

品學(xué)兼優(yōu)的多面手

“學(xué)霸”新福特翼虎不僅“學(xué)習(xí)”優(yōu)秀，同時(shí)也是一位品學(xué)兼優(yōu)的多面手。時(shí)尚大氣的外觀給人一種不怒自威的感覺，峽谷棕、瀚海藍(lán)、雪山白、沙漠金、丹霞紅、鹽湖白、極地銀、古堡灰和熔巖黑等9種車身配色讓它在“形體課”上獲得了不少加分。潛心營造靜謐的內(nèi)部空間具有領(lǐng)先“同級(jí)生”的靜音和舒適性，全系標(biāo)配雙層隔音前擋風(fēng)玻璃，以及100%覆蓋輪罩新吸音材料等，大大降低車輛風(fēng)噪及發(fā)動(dòng)機(jī)噪，造就了新福特翼虎這個(gè)“安靜的美男子”。當(dāng)然，新福特翼虎并不是一個(gè)只知道學(xué)習(xí)的“書呆子”，它的“體育”成績同樣出眾，這源于他擁有的強(qiáng)健體格。按照五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，新福特翼虎采用了高強(qiáng)度籠形車身結(jié)構(gòu)，配合高強(qiáng)度材料共同構(gòu)成的高強(qiáng)度車身，猶如一個(gè)堅(jiān)固的堡壘，不論是誰與它相處，都能感到滿滿的安全感。

期末考試對(duì)學(xué)生而言，并不是學(xué)業(yè)的終點(diǎn)。同樣，2016年雖然即將過去，但新福特翼虎的征途仍將繼續(xù)?！皩W(xué)霸”在未來的前行之路，勢必前程似錦。