坐車時最害怕“一停一點頭”，駕駛員踩剎車的技巧，在某種程度上，就代言了他開車的技巧。小編今天就跟大家聊聊，剎車真的不是一腳踩下去就完事兒的。

大部分平路行駛場景中，保持“長距離”和“輕剎車”兩大要素，就能兼顧行車安全與乘坐舒適性。在確保與前車安全距離的情況下，如發(fā)現(xiàn)前車開始剎車（剎車燈點亮），就應(yīng)做好準備緩踩剎車踏板，根據(jù)前車速度增大或減小力度。

上坡剎車需記住“一快一慢”：在踩剎車時，要比平路剎車更緩慢一點，但松開剎車踏板的速度要比平路更快一些，以防車輛過度下降。

下坡剎車需記住不要長時間踩剎車，容易容易導(dǎo)致剎車片摩擦過熱，致使剎車效能下降，下坡初期也不能加速，需保持車速緩慢增加，必要時可用點剎控制車速。

入彎前剎車、減速緩慢入彎、加速出彎是彎路剎車的三大技巧。新手在碰到彎路剎車時，常常只記得剎車這件事兒，而忘了打方向盤，要順著彎路的弧度隨時調(diào)整手中的方向盤，尤其是處于外側(cè)車道的車輛，一定不能猛踩剎車，以防車身失控。

當遇到緊急情況，就不要再惦記著“長距離”和“輕剎車”兩大要素了，記住，此時最重要的就是能剎得住車，要以最短時間、最短距離減速至停車。除了將剎車踩到底，有經(jīng)驗的老司機也會準備緊急并線，在剎車的同時準備好打方向盤，為避讓障礙物做好第二手準備。

除了以上提到的幾種常識性技巧，其實應(yīng)對特殊情況的剎車，還有非常重要的一點就是頭腦冷靜，手腳不慌亂。

當然了，大家在平日駕駛中，要將剎車技巧變成行車習慣，讓巧剎車變成一種肌肉記憶，當緊急情況來臨，你所做的，都會是本能下的正確反應(yīng)。

好啦，今天就科普到這里了，