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車主自述:從不信任到回歸,我為什么還是選擇去4S店維修保養(yǎng)?

發(fā)布來(lái)源:天嬌官網(wǎng)  作者:邵陽(yáng)天嬌集團(tuán)  發(fā)布日期:2017-04-29  

溫度高了,怎么解決汽車在太陽(yáng)下長(zhǎng)期暴曬?

五一自駕歸來(lái)在外地違章了,該如何處理?

在各種汽車社區(qū)乃至知乎,吐槽4S店和爆光所謂汽修行業(yè)黑幕更像一種政治正確。今天,從一個(gè)十二年駕齡、換過(guò)三輛車、具備基本動(dòng)手維保能力的車主角度,通過(guò)一個(gè)對(duì)4S店不信任到回歸4S店的車主的自述,想和大家聊聊這個(gè)話題。


先擺結(jié)論

大多數(shù)情況下,4S店仍然是普通車主保養(yǎng)車輛的最佳選擇

去第三方修理廠保養(yǎng)?那是換機(jī)油,不許美化成保養(yǎng)




很多車主對(duì)車輛保養(yǎng)的理解,停留在更換耗材的層面上,一部分修理廠的生存空間就應(yīng)運(yùn)而生。覺(jué)得4S店保養(yǎng)又貴又慢?我們這里小保養(yǎng)二十分鐘!價(jià)格只是4S店的一半哦親!快速換機(jī)油!問(wèn)題是,換機(jī)油機(jī)濾等耗材,是否等于做了保養(yǎng)?


如果你有心,在4S店觀察一下車子保養(yǎng)的全過(guò)程,就知道技師在顧問(wèn)開(kāi)列的維保工單之外,還需要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的檢視流程和簡(jiǎn)單維護(hù)工作。例如對(duì)車輛輪胎、燈光、底盤、機(jī)艙的檢查,以及對(duì)某些配件的快速維護(hù),如潤(rùn)滑車門鉸鏈和天窗滑軌,清理車身各處排水道中的樹(shù)葉等垃圾。很多車輛的潛在故障以及安全隱患,就是在這些檢視過(guò)程中被發(fā)現(xiàn)的。


去修理廠更換機(jī)油機(jī)濾,得到的服務(wù)基本也只是更換機(jī)油機(jī)濾。對(duì)于車輛狀態(tài)的檢查,普通的修理廠既沒(méi)有動(dòng)力也沒(méi)有能力去做。我說(shuō)的能力,更多是一種專業(yè)程度的表述,這個(gè)文末我會(huì)詳細(xì)解釋。

4S之外來(lái)歷不明的“原廠配件”




有的車主認(rèn)為,我的車的X配件就是Y廠生產(chǎn)的Z型號(hào),我都清楚,廠家就是貼牌,何必去4S店挨宰呢?我在某東花一半的價(jià)格就能買到對(duì)應(yīng)的原廠配件,去4S店保養(yǎng)的都是智障!


關(guān)于車輛原廠配件的定義,是經(jīng)原廠生產(chǎn)或者指定工廠生產(chǎn),并在原廠指定渠道提供的配件。離開(kāi)了4S店的所謂原廠配件,正如水貨手機(jī),你無(wú)法得知它是否是翻新甚至拼裝機(jī)。手機(jī)還好,汽車的原廠配件是不會(huì)供給原廠維保渠道之外的渠道。網(wǎng)上確實(shí)有部分車輛的原廠配件在出售,如果是授權(quán)銷售商也罷,前提是你有能力鑒別渠道,以及商家給你的,確實(shí)是正品。


此外,有的車主認(rèn)為原廠的某款配件與其代工廠的某款配件是通用的。有的情況下,這種替換是成立的。但所謂原廠配件,是經(jīng)過(guò)原廠裝車驗(yàn)證,并根據(jù)車輛特性進(jìn)行了適配,而普通車主并不清楚這種細(xì)節(jié)的差異。


舉個(gè)例子,很多車主自己采購(gòu)機(jī)油,并盲目提高標(biāo)號(hào),殊不知原廠機(jī)油雖然標(biāo)號(hào)低,但針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特性調(diào)整了添加劑配方。而盲目提高標(biāo)號(hào)后,也許在機(jī)油的粘度方面弄巧成拙??偟膩?lái)說(shuō),除了輪胎、鹵素?zé)襞?、濾芯、雨刷、玻璃水,我看不出有什么配件是普通車主有能力自行選擇的。


至于有的車主讓修理廠代為采購(gòu)配件,我建議你去阿里巴巴1688網(wǎng)站或者當(dāng)?shù)仄涑强匆豢茨切┐种茷E造的汽車配件,相當(dāng)一部分修理廠采購(gòu)的就是這些垃圾。


此外,不要以為買品牌配件就安全,電商也賣假機(jī)油來(lái)著。市面上,普通車主能買到的美孚、嘉實(shí)多、殼牌機(jī)油,不是假的就是真假摻著賣的。別的配件同理。實(shí)在想自購(gòu)機(jī)油保養(yǎng),請(qǐng)盡量避開(kāi)這三個(gè)品牌。







空濾吹一吹用三萬(wàn)公里?窮瘋了吧?




在知乎上,某個(gè)大V的觀點(diǎn)是,空調(diào)濾芯不需要經(jīng)常更換,用自行車打氣筒吹一吹就行。這種思路也頗能獲得一部分人的青睞:你看,4S店多黑啊,本來(lái)吹一吹就能用的東西非讓我們換!


請(qǐng)問(wèn)你會(huì)把一次性口罩吹一吹繼續(xù)用么?你也知道那是一層紙或者無(wú)紡布吧?那為什么到了車上就覺(jué)得吹一吹就能湊合呢?有的4S店在保養(yǎng)車輛時(shí)看到你的空氣濾芯不算太臟就幫你用高壓氣泵吹一下,問(wèn)題是,那是高壓氣啊,和自行車打氣筒是一回事么?


一個(gè)最好的非豪車空氣濾芯也不過(guò)一百多,常見(jiàn)車型的品牌空氣濾芯一般在五十左右,北方車主或者跑得多的車主,在每年四月份和十一月份把空調(diào)、空氣濾芯一起換一下,南方車主或者跑得少的車主,每年四月份把這兩個(gè)濾芯一起換一下。別瞎吹了,直接換吧,不會(huì)讓你破產(chǎn)的。





該修還是還換,什么樣的配件在哪換,理性選擇




車主能自己動(dòng)手換的配件并不多。25萬(wàn)以下的車型,空調(diào)和空氣濾芯基本可以自己更換。雨刷可以自己更換,玻璃水可以自己加。剩下的,鹵素?zé)襞?、電瓶和輪胎也是?biāo)準(zhǔn)件,但選型和安裝也大有學(xué)問(wèn)。


假設(shè)你在某東或某虎換電瓶,而不是去汽配城挨宰,那么你確定你有能力為自己的車選擇合適的型號(hào)么?很多人換電瓶只看容量,錯(cuò)誤地選擇了遠(yuǎn)大于原車電瓶容量的型號(hào)卻不知看CCA參數(shù)。至于燈泡的安裝,輪胎的拆裝和動(dòng)平衡,注意事項(xiàng)也夠一般車主頭大的。


由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)環(huán)境的惡劣,我們車主對(duì)車子有些基本的了解,目的并不是單純?yōu)槭″X,而是選擇合適的渠道、以合理的頻率對(duì)合理的部件進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)。具備了一定的保養(yǎng)常識(shí)后,去4S店保養(yǎng)也是一樣可以自己做主的。

想省錢所以不去4S?其實(shí)4S店未必貴




現(xiàn)在的情況是,國(guó)內(nèi)的汽車生意不景氣,4S店紛紛推出預(yù)約打折、季節(jié)促銷、返券等手段拉攏顧客。如果你選擇的修理廠足夠高大上,其維保費(fèi)用頂多比4S店低百分之二十,而且這還是你的車子比較高端的情況下。如上文所述,如果你的車子裸車價(jià)25萬(wàn)都不到,相信你選擇一家正規(guī)的第三方修理廠,價(jià)格并不會(huì)比4S店低,甚至?xí)哂谀阕约浩放频?S店。原因可以想象,這種修理廠的用人成本和經(jīng)營(yíng)成本,比4S店是只高不低的。


如果你的車價(jià)在25萬(wàn)以上,相信你的時(shí)間和精力比較值錢,也不至于為了省一點(diǎn)錢跑到4S店之外做保養(yǎng)的。






再牛逼的綜合修理廠,未必比得上笨笨的4S店




重點(diǎn)來(lái)了。一家什么車都接的綜合修理廠,你真的覺(jué)得比4S店更適合你的車么?


每家4S店的常規(guī)在保車型頂多十幾款到頭。廠家的維修手冊(cè)、相對(duì)規(guī)范的管理培訓(xùn)體系、大量同款車型的經(jīng)驗(yàn)積累、廠家技術(shù)人員以及老技工的傳幫帶,這種情況下,光是應(yīng)對(duì)你的車型常見(jiàn)問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)就秒殺絕大多數(shù)綜合修理廠了。


我曾在一家圈內(nèi)非常有名、以技術(shù)流著稱的修理廠對(duì)車輛進(jìn)行過(guò)四次維修保養(yǎng),每次都出問(wèn)題。


- 第一次添加防凍液出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)嚴(yán)重遺撒,剎車片用了供應(yīng)商提供的假貨(事后4S店維保- 時(shí)指出這個(gè)問(wèn)題,修理廠給我報(bào)銷了4S店更換剎車片的費(fèi)用);

- 第二次四輪定位結(jié)束時(shí)技工忘記取下一側(cè)輪胎上的定位設(shè)備,險(xiǎn)些發(fā)生事故;

- 第三次更換門鎖電機(jī)結(jié)果錯(cuò)進(jìn)貨進(jìn)成了升窗電機(jī),導(dǎo)致我跑了兩趟;

- 第四次更換變速箱油,技工誤打開(kāi)了本不應(yīng)打開(kāi)的變速箱油底殼并且變速箱油備貨不足,又讓我跑了兩趟。


雖然這家解決問(wèn)題的態(tài)度讓我還是滿意的,但相比解決問(wèn)題的誠(chéng)意,不出問(wèn)題是不是更好一點(diǎn)?何況其他大多數(shù)第三方修理廠,并沒(méi)有這種解決問(wèn)題的誠(chéng)意。


歸結(jié)起來(lái),第三方修理廠的管理、規(guī)范化、專業(yè)化、供應(yīng)商支持,仍然是死結(jié)。修理的車型雜,代表了針對(duì)某種車型的維保經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏,并且沒(méi)有相應(yīng)配件儲(chǔ)備。而供應(yīng)商提供的配件的真?zhèn)魏推焚|(zhì),由于同樣的原因,或者更惡劣的利潤(rùn)問(wèn)題,修理廠無(wú)法把關(guān)。

寫在最后



順便說(shuō)一下,我的車輛出現(xiàn)過(guò)的幾個(gè)疑難雜癥,最終還是在4S店解決的。都說(shuō)4S店的高手流失到了修理廠和二三線城市,在我看來(lái),我不認(rèn)同高手和良心,只認(rèn)同流程規(guī)范和專注的經(jīng)驗(yàn)。接受經(jīng)銷商和原廠雙重監(jiān)管的4S店如果有問(wèn)題,難道個(gè)體修理廠反而更安全?


當(dāng)然,如果你能找到比較靠譜的專修廠,或者對(duì)自己的人品足夠有信心,也可以繼續(xù)在第三方修理廠進(jìn)行維保。對(duì)于實(shí)在希望在用車環(huán)節(jié)省錢的車主朋友,我倒是有兩個(gè)建議:買進(jìn)口車,買二手車,或者——買二手進(jìn)口車。進(jìn)口車質(zhì)量過(guò)硬,二手車免除了前期的購(gòu)置和折舊費(fèi)用,都能為你節(jié)省不菲的開(kāi)支。