盛夏到了，高溫警報一個接著一個，但是外出還是要外出，再加上空調(diào)的頻繁使用，

油費的增加是不可避免的。接下來就來和大家聊一聊節(jié)油的小技巧。

1、最好不要驟然降速

開車到底如何減少油耗？老司機是這么回答的，

你就對車子“”溫柔“一點”，不要一腳油門一腳剎車。

不能一腳油門很容易明白，但是為啥也不能一腳剎車？

一開始想不明白，后來就懂了，

迅速踩完剎車肯定還是要踩油門加速或者啟動，

就增加了額外的油耗。

本來之前踩的一腳油是足夠行駛十米的，

但是你一腳剎車下去，發(fā)動機還在運轉(zhuǎn)，

車卻停了，車子這時候只跑了不到10米，

省下的油不就都虧了嗎？所以一定要學(xué)會油門控速，

這樣不僅省油，還能減少車子損耗。

2、盡量維持胎壓

胎壓其實是影響油量消耗的重要因素，

那么夏天來了，為了防止爆胎，

是不是要把胎壓調(diào)低一些呢？

但實際上，胎壓低了之后，

輪胎與地面的接觸面積大了，

克服摩擦做功大家都懂，

所以油耗增加了。

況且胎壓太低，輪胎的變形量就會很大，

行駛過程中反復(fù)的變形，

反而會損傷輪胎的胎壁而導(dǎo)致爆胎。

反而會損傷輪胎的胎壁而導(dǎo)致爆胎。

所以，夏天適當(dāng)?shù)募訅翰还獠荒軠p壓，反而應(yīng)當(dāng)適當(dāng)?shù)募訅骸?/span>

3、預(yù)熱發(fā)動機

是不是夏天溫度高就不需要預(yù)熱發(fā)動機了？

當(dāng)然不是？不論夏天冬天，

都需要預(yù)熱一下。

點火后，慢一點行駛1到2公里，

轉(zhuǎn)速不要超過兩千轉(zhuǎn)，進行適當(dāng)預(yù)熱。

4、車載不要過重

載一個人和載五個人，

消耗的油量真的能相差很多，

正所謂寧少十馬力，不長一公斤。

況且車重不止會影響汽車的油耗，

還會降低車輛的操控性。

總之，能少放點雜物，

就不要再車?yán)锓盘鄸|西。

除了必要的物品，

我們盡量不要在車?yán)锓盘嗟碾s物，

一個人開車走一趟，

和拉上五個人再走一趟，

你就會發(fā)現(xiàn)，油耗至少能差出20%，

而且車內(nèi)放太多的東西，

對于安全行駛也沒有正面影響。

5、空調(diào)技巧

最后就要說到開空調(diào)了，

開車之前，最好先打開車窗，

給車內(nèi)“通通氣”，熱空氣散去一點之后再開空調(diào)，

而且溫度不能設(shè)得太低，23度左右就可以了。

停車也有講究，不要停到陽光直射的地方，

最好停在陰涼的地方。

當(dāng)車速超過七十公里每小時的時候，

油耗本來就很高了，很多人覺得這時候開窗就好了，

但這個時候，開空調(diào)絕對要比開窗戶更加省油。

或許很多人覺得，這些油不省也罷。

但是良好的駕駛習(xí)慣帶來的，

不僅僅是油耗的減少，還能減少車子損耗，

減少安全隱患，這樣為什么不試試呢？